天然石パワーストーンのハンドメイドアクセサリーヒッピースタイル

修理

当店は、中部運輸局認証工場です。
国家2級整備士(4輪整備士)を、取得しています。
長年に渡り、軽自動車から、外車、大型トラックを
整備をしていました。
その中で身に付けた技実は、整備はもちろんの事
溶接全般、板金塗装、二輪、四輪車に対する整備です。

修理1

車検整備がお手軽な金額でセットであります。
代行代、整備代には、消費税が別途掛かります。
例1 CB400SFで18年を経過した車輌。
   自賠責 ¥13640-
   重量税 ¥ 5000-
   代行料 ¥12000-
   印紙代 ¥ 1700-
   整備代 ¥16000-
   合計  ¥49740-です。

全て別途消費税か掛かります。
  6ヶ月点検 ¥4500-
  12ヶ月点検 ¥8000-  尚、点検外の分解整備は別途掛かります。

一般整備 一時間当たりの工賃は、¥7500-になります。
ヘルメット塗装は、¥15000-からになります。

修理2

フロントフークO/H 1本¥5000~オイル、シール別
リヤーショク O/H   ¥9500~部品別
リンク回りグリスUP  ¥10000~
ステムグリスUP、B/G交換 ¥8500~部品別
2サイクルE/G O/H腰上¥16000~部品別
4サイクルE/G  O/H腰上¥25000~部品別
2サイクルE/G M/T フルO/H ¥40000~部品別
4サイクルE/G M/T フルO/H ¥55000~部品別
スクータ タイヤ交換 F¥2000 R¥2500持込は、F¥3000R4000

オフロード タイヤ交換 F¥2500¥R¥3500持込は、F¥5000¥6000
オンロードは、タイヤ込みの価格になります。
酸素溶接 ¥2000~
電機溶接 ¥3500~
アルミ溶接¥5000~


   10月25日KDX125にCRFのサイレンサー
       をつけちゃうぞぉ~


    



 2サイクルバイクに4サイクルのサイレンサーを取り付けるなんて
思い付く人はいないはず。でも、CRF250の二本出しサイレンサー
は左の方が内径が小さくて2サイクルにはもってこいのサイレンサ
ーです。そして、イメージはこんな感じです。







高速カッターで元々付いていたサイレンサーを切断してCRFの
排気パイプも切断して仮熔接して仮付けをして最終熔接です。








ステンレスパイプと普通の鉄パイプを熔接するのは少し
大変です。熔棒は、自転車のスポークを利用して使う。
私は、基本的の店に有る物を利用して使います。







サイレンサーにリベットを打ち直してエンドも横向きに
熔接して完成です。
再利用する事でネットオークションで買うよりはるかに
安く上がりました。
走行テストをしましたが、かなり吹き上がりと伸びが出ました。
ちなみに、このKDXに、お客さんのリクエストとしてRM85の
フロントキャリパーも付けました。店にあった中古のキャリパー
で付け、これも再利用です。


2011年8月より当店でドライブレコーダーの取り付け
   を開始しました。
       安心マネジメント社製のもっとも安全で
    精巧なドライブレコーダーです。
    二輪全て取り付け可能です。
    (一部外車には取り付け出来ない車種もあります。)

         http://www.as-management.jp/

                 

                                                                                                                                                                        














以前CB400F車輌のエンジンOHした写真を載せます。
         6月15日添付このここ

このCB400Fは、お客さまがエンジンのふきが悪いとの事で入貢しました。
目視で見た所、ヘッドガスケット付近からオイル漏れが有り、エンジンを
ばらしてガスケット交換をする事にしましたが、カムシャフト、バルブにかなり
損傷があり、シリンダーから全てオーバーホールする事にしました。













この写真は、ヘッドを研磨してバルブ交換をしている所です。







シリンダーとヘッドのペイント、そして、この車輌の一番の問題点が
これです。テンショナー調整ボルトが破損していた為調整が出来ず
カムチェーンが伸びた状態でした。これを解消するにはと思いついたのが
この案でした。チェーンストッパーの上に付いているロックガイドそ
切断し溶接して延長しチェーンを張る事に見事成功しました。
これで、ガチャガチャ音も消えエンジンも正常になりました。






これが延長したロックガイドで、ちょっと見えずらいですけど
カムチェーンが張れてところです。
そして完成。
交換箇所、カムシャフト、バルブ、ガスケット、その他色々、ピストン
リングは、使えそうでしたから予算の関係上交換しませんでした。



 

モトワークスヤマモト

住所
静岡県駿東郡清水町伏見626-2

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